El piloto de rally Carlos Prieto, único representante de Puerto Montt en el Campeonato Nacional RallyMobil y participante del Mundial de Rally (WRC), advirtió que Prieto Competición podría dejar de participar en el campeonato durante 2027 debido a la falta de financiamiento. Así lo señaló durante una entrevista con el periodista Cristián Hurtado, en el programa Modo Entrevista de Patagonia Radio, donde abordó sus resultados deportivos, los elevados costos de la disciplina y la necesidad de incorporar empresas auspiciadoras para asegurar la continuidad del proyecto.
Un exitoso 2026 que contrasta con la incertidumbre para 2027
Prieto atraviesa una temporada marcada por importantes resultados deportivos. Entre ellos destaca su victoria en la categoría RC3 del Rally de Aysén-Coyhaique, además de su participación en la fecha chilena del Campeonato Mundial de Rally.
Durante la conversación, el deportista explicó que obtuvo un tercer lugar en la categoría Máster del WRC y otro tercer puesto en la clasificación nacional correspondiente a esa competencia.
Sin embargo, pese a los resultados, el futuro de Prieto Competición permanece incierto.
“Si no encontramos financiamiento para el equipo, lamentablemente el equipo ya se desarma, ya no vamos a poder competir más en el campeonato nacional”.
El piloto explicó que, desde 2019, su participación profesional ha sido financiada principalmente por su empresa, pero que ese respaldo económico finalizará al término de 2026.
Prieto Competición: ocho integrantes y un automóvil de nivel mundial
El equipo utiliza un Ford Fiesta Rally3 Evo, un vehículo desarrollado específicamente para competencias de rally e importado desde Polonia.
Según detalló Prieto, el automóvil está preparado para enfrentar caminos de ripio, saltos, piedras y condiciones extremas, alcanzando velocidades cercanas a los 190 kilómetros por hora en determinados tramos.
La estructura contempla ocho personas que acompañan al piloto en las competencias, además de un camión especialmente acondicionado para transportar el vehículo y los implementos necesarios.
El alto costo de mantener un equipo profesional
Prieto explicó que, después de cada carrera, el automóvil debe someterse a una revisión mecánica exhaustiva.
El trabajo incluye desmontar componentes como la caja de cambios y los diferenciales, revisar el desgaste de las piezas y reemplazar aquellos elementos que hayan cumplido su vida útil.
El mantenimiento no depende únicamente del estado visible de los componentes, sino también de los kilómetros de competición establecidos por el fabricante.
Esta exigencia técnica, sumada a los traslados, neumáticos, personal y logística, representa un desafío económico permanente.
El llamado a las empresas de Puerto Montt y la Región de Los Lagos
Durante la entrevista, el deportista realizó un llamado a las empresas regionales para incorporarse como auspiciadoras de Prieto Competición.
El piloto destacó el apoyo recibido durante 2026 por parte de GLA, empresa de transporte de Puerto Montt, y manifestó su intención de ampliar la participación de patrocinadores para la próxima temporada.
Entre las oportunidades de exposición para las marcas mencionó la presencia en el vehículo de competición, el camión del equipo, la indumentaria deportiva y las transmisiones televisivas.
Un proyecto que busca seguir representando a Puerto Montt
Prieto afirmó que actualmente es el único piloto de Puerto Montt que participa durante toda la temporada del Campeonato Nacional RallyMobil.
Asimismo, recordó que su trayectoria incluye un título nacional en 2019, tres reconocimientos al mejor equipo y dos premios al fair play.
Para el deportista, representar a la ciudad constituye una motivación fundamental, especialmente por el cariño que recibe del público durante las competencias.
De un pequeño taller a competir en el Mundial de Rally
Uno de los momentos más personales de la entrevista estuvo relacionado con la historia empresarial y deportiva de Carlos Prieto.
El piloto relató que comenzó trabajando como soldador de silenciadores y sistemas de escape, actividad que desarrolló durante aproximadamente 12 años.
Con el tiempo, construyó su trayectoria empresarial hasta consolidar Prieto Equipamiento, negocio ubicado en el sector de Presidente Ibáñez, en Puerto Montt.
Prieto también contó que postergó durante años su sueño de competir en el automovilismo, priorizando inicialmente las inversiones y el crecimiento de su empresa.
Fue en 2018 cuando decidió comenzar a concretar ese objetivo.
“Yo vengo de la nada”: el mensaje de Carlos Prieto
Durante la conversación, el piloto destacó la importancia de la disciplina, el trabajo y la perseverancia para alcanzar las metas personales.
“Yo vengo de la nada. Entonces yo lo pude lograr. Y yo siempre digo que las cosas se pueden lograr”.
También enfatizó la importancia de la educación y aclaró que su experiencia personal no debe interpretarse como una invitación a abandonar los estudios.
El futuro de Carlos Prieto en el RallyMobil dependerá de nuevos auspiciadores
Con la temporada 2026 entrando en su etapa final, Prieto Competición busca asegurar los recursos necesarios para continuar participando en el campeonato nacional durante 2027.
El piloto invitó a empresarios y aficionados a conocer su vehículo de competición en las instalaciones de Prieto Equipamiento y a acercarse al equipo para explorar oportunidades de colaboración.
La continuidad del proyecto dependerá de la capacidad de sumar nuevos apoyos que permitan sostener una estructura profesional construida durante varios años.
La entrevista completa con Carlos Prieto está disponible a través de los canales digitales de Patagonia Radio.